지난 1일 열린 원주상수원보호구역 해제 촉구 횡성군민 총궐기대회에서 한규호 군수는 상수원보호구역 해제를 횡성군이 해결해야 할 가장 시급한 현안으로 규정하고 원주상수원보호구역을 해제해야만 횡성이 살고 발전할 수 있다고 주장했다. 한 군수는 군용비행기 소음 문제도 해결해 나가겠다는 의지도 피력했다. 그런데 횡성이 당면하고 있는 송전탑 문제에 대한 언급은 없었다.

상수원보호구역과 비행기 소음 문제는 다른 지자체나 중앙정부, 관계기관과의 긴밀한 협조와 동의를 이끌어내야 한다. 치밀한 논리를 바탕으로 중앙정부와 타 지자체를 설득할 수 있어야 해결의 가능성을 높일 수 있다. 그러나 한 군수는 민선4기는 물론 민선6기 동안 상수원보호구역 해제에 적극적인 행보를 보이지 않았던 것이 사실이다. 비행소음 문제에 관심이 없었던 것은 물론이다. 올해 초에야 상수원보호구역 해제 요구의 근거가 될 용역을 진행하고 한 군수 본인이 환경부를 방문하는 등 적극 나서고 있는 것은 다행한 일이다.

한편 현재 횡성이 직면하고 있는 송전탑 문제는 군수가 관심을 갖고 주민들과 함께 적극 반대에 나선다면 추가 건설을 막을 수 있거나 피해를 최소화할 수 있다.

지금 한전이 추진하는 동해안-신가평 송전선로 입지선정 과정은 철저히 한전의 이익만을 반영할 뿐 송전탑이 건설될 지역주민들의 피해는 고려되지 않고 있다. 한전은 송전선로 건설 비용을 최소화하고 주민들의 저항성이 가장 적을 것으로 예상되는 지역을 송전선로 입지로 선정하려 한다. 이런 한전에게 횡성은 송전선로 경과지로서 최적지다. 땅값이 싸고 주민들의 반발이 낮은데다 횡성군도 관심이 없기 때문이다.

많은 횡성 주민들이 송전탑 건설에 따른 피해를 제대로 알지 못하고 사업추진과정이 공개되지 않으면서 주민들의 관심을 끌지 못하고 있다. 당연히 다른 지역에 비해 주민들의 반대가 덜 할 수밖에 없다. 한전이 수차례에 걸쳐 송전선로 종점(변전소)입지를 변경했음에도 횡성이 또다시 경과 예정지에 포함된 이유다.

송전탑은 상수원보호구역이나 비행기 소음과 마찬가지로 주민피해가 크고 되돌리기 어렵다. 상수원보호구역을 청정한 횡성으로 활용하고 민간항공 운행으로 주민편의라도 기대할 수 있지만 송전탑은 횡성주민들의 편의가 전혀 없다. 장기적으로 지역 발전과 주민들의 삶의 질을 악화시킬 수 있는 최대 현안이라 할 수 있다.

주민들이 관심을 갖고 송전탑 추가건설을 막아야 한다. 송전탑반대대책위도 더욱 적극적으로 나서야 한다. 누구보다도 군정의 영향력이 큰 군수가 송전탑 문제를 횡성군의 발전을 가로막는 장애로 인식하고 관심을 기울여야 한다.

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